Всичко за металните навеси за автомобили

Метален навес е пространствена конструкция, за производството на която се използва тънък метален (или друг) лист, фиксиран върху метална рамка. Рамката (или контур) е изработена във всеки от добре познатите стилове и дизайни, както и всякакви размери. Всичко зависи от желанията и нуждите на клиента.

Контурът на модерен навес за автомобил в страната може да бъде или кован, или заварен. Трябва да се отбележи, че кованите контури са по-търсени сред клиентите поради силата и красотата на изпълнението.

Металният навес има такива дизайнерски характеристики.

• Функция на ограда - сенникът предпазва автомобила от валежи и повреди.
• По-малка интензивност на труда по време на строителството - металът е по-лесен и лесен за сглобяване.
• по-ниска цена - метален навес е много по-бюджетен от, например, бетонна конструкция. Въпреки това, в сравнение с сенници, изработени от клетъчен поликарбонат, металните изделия са по-скъпи.
• Скорост на ерекция - поради ниското тегло на конструкцията и лекотата на монтаж, металните навеси не изискват продължителна конструкция и монтаж, особено ако се използва масивен лист метал.

На първо място, всички видове сенници са разделени на свободностоящ и прикрепен към къщата... Първите са пълноценни конструкции на четири опори, вторият, от едната страна, се опира на една от стените на къщата, има само два носещи стълба при такива сенници.

Според степента на фиксиране сенниците могат да бъдат разделени на стационарни и мобилни. Стационарните са надеждно фиксирани на едно място. Мобилните сенници могат да се разглобяват и сглобяват на всяко от местата, не са фиксирани в земята, така че опорните им стълбове не се нуждаят от изкопаване.

Според дизайна на покрива сенниците са разделени, както следва.

• навес. Най-често се използва в прикачени навеси. Валежите - сняг, дъжд - се търкалят на земята и не развалят първоначалния вид на конструкцията. Скатният покрив е най-бюджетната конструкция.

• Гейбъл. Такъв покрив се състои от два наклонени правоъгълника, които са разположени върху рамката. Този дизайн е много надежден и красив. Използва се за сенници, разположени отделно.

• Сводест - тази опция е трудна за изработка от метални листове, но все още има опции. Сенникът има формата на дъга, благодарение на което дъждовната вода бързо изтича от него, снегът се търкаля надолу, а също така такава конструкция е добре вентилирана.

Всеки проект започва с чертеж. На чертежа се виждат формата и външният вид на бъдещата конструкция. След като сте решили формата на конструкцията, трябва да направите измервания. При избора на формата на бъдещия навес е необходимо да се вземе предвид климатът на района, в който ще бъде издигнат. Под навес не се образува микроклимат, както в гараж, кондензът не се утаява, което означава, че не се случва разрушаването на метала на тялото.

Сенникът трябва да е достатъчно здрав, за да издържи на дъжд и сняг; ако климатът е с сурови зими, тогава сенникът трябва да е дебел и да не подлежи на деформация. Металният контур трябва да бъде допълнително подсилен, така че да може да издържи около 100 или повече килограма на 1 m² навес.

Може да изглежда, че не е лесно да изградите сами навес за кола 6x3 m или 6x6 m, но ако имате известен опит с метал и умения на строител, издигането на такава конструкция със собствените си ръце няма да бъде проблем. Последователността на действията е една и съща както за свободно стоящи, така и за прикрепени сенници. Всичко започва с полагането на платформата, на която той ще стои.

Най-лесният и най-бюджетният начин би бил да поставите мястото с развалини. Острите му ъгли трябва да бъдат уплътнени с високо качество - тогава платформата ще стане хомогенна по структура и ще бъде възможно да се постави навес. Но ако имате нужда от нещо по-сериозно и солидно, тогава изливането на бетон или тротоарните плочи, положени като основа, ще ви помогнат.

Последното може да изглежда много впечатляващо, особено ако с него изложите и пистите на сайта. Плочката може да има традиционна форма или оригинална, например шестоъгълник. Тя може да изложи мозаечен модел, тогава сайтът ще изглежда като произведение на изкуството.

Ако се планира да се постави една кола под навеса, тогава дължината на конструкцията трябва да бъде повече от дължината на превозното средство с един метър, а ширината - с 2 метра. Ако има две коли, тогава ширината се изчислява по формулата: W = W1 (широчина на първата кола) + W2 (широчина на втората, съответно) + 2 m + 0,8 m Два метра означават, че от всяка страна ще остане по 1 м, а 0,8 м е разстоянието, на което ще стоят колите.

Височината на сенника трябва да се изчисли така, че колата да влезе под него дори с товар, който е прикрепен към багажника отгоре. Но не си струва да се издига навес над 2,5 м, тъй като наклонен дъжд и сняг могат да паднат върху превозното средство, заобикаляйки покрива.

Строителните материали за подпори могат да бъдат метал, дърво, бетон. Можете да изградите стелажи от тухла или камък. Но металните или дървените са най-разпространени, както поради лекотата на монтаж, така и поради относително ниската цена. Железните подпори трябва да са здрави. Ако навесът е монтиран в район със снежни зими, диаметърът на металните тръби, използвани за монтаж на подпорите, не може да бъде по-малък от 100 mm, особено ако има само четири опори. Ако има повече от тях, диаметърът на тръбата може да бъде минимален.

Монтажът на рамката се извършва по следния начин: покривните греди са заковани върху опорите. Преди заковаване те трябва да бъдат поставени в специални скоби. След това щайгата е инсталирана. Стъпката на летвата зависи от това какво ще бъде покритието, както и от това какъв ъгъл на наклон е избран за наклона. Ако ъгълът е повече от 15 градуса, летвите се монтират на стъпки от 6 cm.

Ако сенникът е разположен отделно, листовете от велпапе или ондулин могат да служат като покривно покритие. Те са издръжливи, надеждни, с дълъг експлоатационен живот. Можете да изберете метални плочки - техният експлоатационен живот е още по-дълъг, но са по-скъпи. В допълнение, особеност на металната плочка е, че снегът се задържа върху нея, не се отделя веднага. Полагането на велпапе или ондулин се извършва така, че листовете да се изместят. Ще трябва да използвате специални пирони, за да държите листовете заедно. Те трябва да бъдат заковани в долната част на всеки слой.

Селекция от домашно изработени сенници за вашето вдъхновение:

• не е необходим гараж, ако има такава прекрасна сграда;

• двускатен контрастен покрив и четири опорни стълба - прости и атрактивни;

• чудесен пример за просторен навес за кола, всъщност гараж без врати;

• интересен вариант за паркиране пред портата.

Как да изградите навес за кола от профилна тръба със собствените си ръце, вижте следващото видео.